陈宏并不是第一次遇到这种情况了，事实上，《汽车人》每年都会收到这种第一作者与投稿人不一样的论文。
这样做的意图很明显，那就是希望这篇论文能够在《汽车人》上进行发表，因为如果走一般渠道的话，很可能甚至到达不了终审，就已经被筛选下来了。
而通过特殊渠道投稿的话，期刊往往会看在投稿人的面子上，降低一下刊登的标准，只要论文实在不是烂的不行，《汽车人》都会酌情刊登的。
一般来说，这种情况发生在高校学生身上的概率更大，往往是为了给第一作者镀金，方便后续的留学或者求职。
陈宏只不过没想到，徐楠竟然有一天也会做这种事，因为他记得很清楚，徐楠已经不止一次在公开场合抨击过《汽车人》的这种潜规则做法了，认为国内的汽车学术搞不上去，像《汽车人》这样的期刊难逃其咎！
陈宏万万没想到，曾经的“学术斗士”，也会沦落到今天，不得不与他们“同流合污”。
事实上，陈宏也不喜欢这样子为学术开后门，可是人情社会在华夏延续了五千多年了，不仅仅是学术上，整个社会，哪行哪业不讲人情？
你不给这些投稿人的面子，这些专家也就不会给你面子，谁也不希望《汽车人》有一天不得不面临刊登量不足的窘境吧？
定了定神，陈宏将注意力重新放在了论文上，既然是徐楠投递过来的，陈宏就得给徐楠这个面子。
“关于电子燃油喷射系统的研究……看样子这个周飞对徐楠来说很重要呀，竟然从自己最重要的一个课题中，分了这样一篇论文给他。”
看完题目之后，陈宏忍不住说道。
徐楠是国内有名的发动机方面的专家，由他负责的国家重点实验室，也是国内少数几个研究汽车发动机的高校实验室。
徐楠曾经在大大小小的学术会议上，提出了研发新型燃油喷射系统的构想，而电子喷射则是他的主攻方向。
圈内人谁都清楚，只要徐楠能够成功开发出这样一套系统，那么他绝对可以成为国内第二个汽车方面的院士！
徐楠连自己压箱底的项目都拿出来了，所以陈宏猜测，这个周飞的身份，肯定不简单！
不过，随着陈宏对整篇论文的通读，一个巨大的问号在他心里产生了：这个周飞到底是谁？
陈宏原以为这篇论文，只是徐楠研究课题中的边边角角，并不涉及核心部分，但是通篇读完之后，陈宏整个人都惊呆了，因为在这篇论文中，已经彻底完成了对电喷系统的开发！